Montag, 15. Oktober 2018

Amsterdam im Herbst

Ziemlich spontan waren wir ein paar Tage in Holland, in einem Ferienort eine halbe Stunde Fahrt mit dem Linienbus nach Amsterdam.

Beginnen möchte ich meine Eindrücke mit dem neuen Verkehrstunnel am Amsterdamer Hauptbahnhof. Der war bei meinem letzten Amsterdam-Besuch vor 8 Jahren noch nicht da. Die Architekten haben eine tolle autofreie Unterführung entworfen, 110 Meter lang und 10 Meter breit. Eine Seite ist für Fußgänger geeignet,  die andere für Fahrradfahrer. Keine Autos fahren hindurch. Auch optisch ist der Tunnel toll gestaltet.

Delfter Fliesen schmücken eine Wand des Tunnels -  80.000 Stück! Das hat rund 5 Jahre gedauert, bis sie verarbeitet wurden. Das Motiv stellt das berühmte Bild des Kriegsschiffes Rotterdam dar, das die Heringsflotte führt  -  gemalt von Cornelis Boumeester (1652-1733). Das Werk wurde grafisch so verändert, dass es sich im  Verlauf auflöst,  heller wird und verschwindet. Erst am Tunnel-Ende färben sich die Fliesen wieder blau. An diesem Punkt  ist dann die Wasserseite erreicht. Der Bahnhof Amsterdam Centraal liegt ja auf einem Ij - Ijsselmeer.





Amsterdam Centraal - der Hauptbahnhof

Ob es in Deutschland solch ähnlich anspruchsvoll gestaltete Tunnel und Unterführungen gibt, weiß ich nicht. Ich frage mich, ob sich ein Wandbild mit einem Geschichtsmotiv,  von den Kosten mal abgesehen,   (  Geschichte und Tradition für mein Empfinden als negativ behaftet),  durchsetzten könnte. Die Deutschen tun sich da schwerer. 
Der Fußgänger-Tunnel an Amsterdams Bahnhof ist jedenfalls für mich ein Meisterwerk geworden.